11月22日，交通運輸部發布了《關于公布“公交都市”建設示范工程第二批創建城市的通
知》交運發（2013）652號文件。至此，保定市申辦第二批“公交都市”示范城市獲得圓滿成功。歷時近半年，經保定市人民政府申請、省交通運輸廳推薦、
國家交通運輸部專家評審等一系列申辦工作，交通運輸部已經確定保定市為國家“公交都市”建設示范工程第二批試點城市之一。這不僅標志著我市公共交通行業的
現狀水平得到了國家交通運輸部的認可，也標志著保定市在未來公共交通事業的發展上將獲得國家和省政府的諸多政策性扶持，即將駛入發展的快車道。
國家創建“公交都市”旨在推進城市交通發展方式轉變，加快建立以公共交通為導向的城市發展模式，緩解城市交通擁堵和資源環境壓力，為全國其他城市公共交通
發展積累經驗，同時調動地方政府的積極性，全面提升城市公共交通的服務質量和保障能力，促進城市發展與城市交通的良性互動，從根本上改變目前國內城市公共
交通發展滯后和被動適應的局面。交通運輸部將在政策、項目、技術等方面，對創建城市給予指導和支持。
保定市創建“公交都市”示范工程，具有非常廣泛和深遠的重要意義。一是保定作為首都南部的生態屏障，創建公交都市有利于與京津石三大城市聯手，發揮公共交
通在城市交通中的主體作用，共同肩負減少京津冀城市霧霾、降低大氣污染、維護生態安全的重任，全力打造美麗中國的首善之地和對外窗口，真正實現“藍天”、
“碧水”。二是保定市是人口大市，創建公交都市有利于對區域公共交通發展起到引領作用，建立以公共交通為導向的城市發展模式，加快城市發展空間拓展，實現
公共服務均等化，促進“一城三星一淀”城鄉公交一體化目標的實現。三是保定市集“低碳城市”、“文化名城”、“紅色之城”、“旅游之城”等榮譽于一體，創
建公交都市有利于進一步提高城市知名度，是建設“對外開放城市”的新選擇。四是有利于全面提升保定在首都經濟圈的戰略地位，創建公交都市不僅能成為提升保
定在首都經濟圈戰略地位的新動力，還會對提高中國第三大增長極的物質文明、精神文明和生態文明水平產生重大意義。
長期以來，保定市委、市政府高度重視城市公共交通的發展，特別是近幾年國家實施公交優先發展戰略之后，通過不斷加大在城市公共交通方面的投資力度，使保定
公交在“質”和“量”上實現了跨越式發展，為保定市經濟社會又好又快發展提供了強有力的支撐。截止2012年底，全市共有公交車輛折合1837.8標臺，
每萬人公共交通車輛保有量為15.1標臺，日均客運量45.5萬人次，公共交通占機動化出行分擔率30.3%，初步形成了安全、快捷、方便、環保、舒適的
公交服務網絡。2012年，保定市政府更是投資4億元一次性完成了689輛液化天然氣（LNG）公交車的購置更新，使保定市綠色新能源公交車輛的推廣應用
走在了全國前列。
按照“公交都市”示范城市的創建要求，未來5年，我市將抓住創建“公交都市”的機遇，用全新理念引領城市發展，著力在公共交通的線網布局、設施建設、技術
裝備、運營服務等方面給予大力支持，逐步形成以軌道交通及快速交通為骨干、常規公交為主體、出租車為補充、慢性
交通為延伸的公交發展模式，構建安全、快速、便捷、高效、低碳的城市公共交通體系，持續提高城市公共交通服務保障能力，確保如期達到“公交都市”各項標準
指標要求，并在“低碳交通運輸體系”、“一城三星一淀”公交一體化、公共自行車系統、公交專用道建設、城市公交經營管理理念等方面在全國地級市中起到良好
的示范作用。
